[73点]日産自動車株式会社を女性が働きやすいか企業分析してみた

4.0
輸送用機械器具製造業
日産自動車株式会社(神奈川県)の評価レビュー

企業情報

会社名日産自動車株式会社
業種大分類:輸送用機械器具製造業
小分類:自動車
本社所在地
(都道府県)
神奈川県
女性の働きやすさ認定表彰
  • 企業認定等-くるみん認定
  • くるみん
  • 企業認定等-えるぼし認定(最高位)
  • えるぼし認定3段目
  • ダイバーシティ経営100選
  • ダイバーシティ経営100選
  • 均等・両立推進企業表彰-均等・両立推進企業表彰

  • 均等・両立推進企業表彰-均等推進企業部門

  • 採用人数に占める女性割合
    採用競争率(女性)
    全社員のうち女性の割合12 %
    勤続年数(正社員)13.9 年
    育休取得率(男性社員)データなし
    (女性社員)データなし
    平均残業時間
    有給取得率99 %
    女性管理職の割合(係長級) 0 %
    (管理職) 10 %
    (役員等) 4 %
    企業規模5001人以上
    データ基準日2020年3月時点

    女性の働きやすさ総合評価 73点

    総合評価は73 点。Amazon風に5段階評価すると 4.0 となります。人によって重視するポイントが変わってくるため、この総合評価73点だ けで判断しないようにしましょう。

    メリット デメリット

    「日産自動車株式会社」の女性の働きやすさの評価をまとめると下記のようになります。

    ポイントによっては気にな らない人もいると思います。何を大事にするかをよく検討してください。

    良い点・メリット

    • 社会的に認められた企業であり、女性向けの職場づくりも進んでいる
    • 勤続年数は若干長い
    • 有給取得が非常に多い
    • 女性管理職割合が普通
    • 情報公開量は普通

    悪い点・デメリット

    • 女性を採用する気はない
    • 女性社員がいない
    • 育休取得率が非常に低い
    • 残業時間が非常に長い

    項目別評価

    【50点】情報公開の評価

    日産自動車株式会社の情報公開度について評価していきます。

    情報公開度ポイント
    50点情報公開量は普通

    この企業は女性の活躍を意識した主要な情報は公開をしていますが、まだまだ情報が足りないといっていいでしょう。

    社会的に女性社員を重要視し企業改革をすすめているのであれば、さまざまな情報を会社内で集計し、いつでも企業情報を公開できるように整理しているものです。普段から情報を整理/分析しなければ、従業員の有効活用や、女性の活躍推進をすすめることはできません。そのため女性社員におすすめできる会社とは言えるかは悩ましいところです。

    参考までにこの企業の情報公開項目は下記のような状態です。

    情報項目情報公開
    社会的評価データ公開済み
    採用データ
    社員データ公開済み
    勤続年数データ公開済み
    退職率データ
    育休取得データ
    残業時間データ
    女性管理職データ公開済み

    【90点】社会的評価

    女性の働きやすさを重視した企業は、経済会から表彰を受けていることが多いです。確認してみましょう

    社会的評価ポイント
    90点職場づくりが進んでおり、社会的に十分認められている
    くるみん認定くるみん
    プラチナくるみん認定取得なし
    えるぼし認定えるぼし認定3段目
    イクメン企業アワード取得なし
    ユースエール認定取得なし
    なでしこ銘柄取得なし
    ダイバーシティ経営企業100選ダイバーシティ経営100選
    100選プライム取得なし
    均等・両立推進企業表彰
    (年度)
    厚生労働大臣最優良賞
    (年度)
    取得なし
    均等推進企業部門(年度)
    ファミリー・フレンドリー企業部門(年度)取得なし

    日産自動車株式会社は社会的な表彰をいくつか受けています。1つでも受賞している場合はすごい会社だと考えてください。

    上記を見てわかるように「女性の働きやすい職場改革」が進んでおり、社会的にも十分PRができるレベルで、かつ世の中に十分認められている会社になります。

    全企業の上位数パーセントがこのレベルに達しています。企業全体の傾向としては「女性が主戦力の会社」「女性向けの商品を使っている会社」が表彰を受けやすい傾向がありますね。

    女性中心の会社でない場合であっても「女性を戦力として最重要視」していることは疑いようがなく、人材獲得の観点でも業界を切り開いていくパイオニア的な企業と言えます。

    女性が活躍できる企業として今後経営の方針が変わることはあまりないでしょう。このあとのいろいろな指標を確認し、自分が働きやすい会社かを確認すると良いです。

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    [データなし]全採用数に対する女性採用数の評価

    現在、データが公開されていないようです

    参考までに「採用倍率」も調べてみましたが、公表されていないようです。

     

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    【12点】全従業員に対する女性社員の割合の評価

    女性比率の評価ポイント
    12点女性社員がいない

    日産自動車株式会社の全社員に対する女性社員の比率は 12% です。8人に1人は女性です。

    女性社員がいないようです。実際には若干名いるのかもしれませんが、ほぼいない状態と言っても過言ではないでしょう。業種によって変わりますが、会社の規模によっては女性社員がいなくても問題はありません。

    会社の従業員数が少ない場合:500人以下

    この規模の会社であれば社員がいないのは問題ないと思われます

    会社の授業員数が多い場合:500人以上

    この規模の企業で女性社員がいないことは、女性が働きやすい職場改革が進んでいない可能性があります。また改革は始めているが、浸透していない可能性もあります。どのみち完全に浸透するまでは時間がかかると想定できます。

    女性社員の増加傾向
    女性社員比率12 %

    女性社員比率は 12% 、女性の採用比率が % なので、現在の女性社員比率よりも採用比率のほうが小さく、一時的にでも女性社員を減らす方向へ採用方針が動いている可能性がありますね。

     

    【70点】勤続年数・離職率の評価

    勤続年数の評価ポイント
    70点勤続年数は若干長い

    日産自動車株式会社の女性勤続年数は 13.9 年 です。

    勤続年数の観点から見ると、世間一般的に長い会社のようです。勤続年数が長い会社の特徴を説明していきます。

    まず女性にとって重要な育児環境について、産休が取りやすい、休暇が取りやすいなど育児環境が整っている会社です。

    給与面から見ると給料が高め、もしくは安定している会社です。今の会社以上に良い給与待遇は得られないと考えている社員も多く、転職する人は多くないようです。結果的に勤続年数が高くなっています。

    仕事は多いですが働き方改革にて残業が減っている傾向があります。シフト制の場合は、交代シフトの融通がききやすいなど、社員を考慮した体制が構築されています。こちらについては残業時間の評価で説明しますね。

    社風や人間関係について、居心地は良いようです。もちろん人間関係が合わない人もいるでしょうが、総じて社風や人間関係はさっぱりしている会社です。

    寿退社する人や、あたらしい会社や生活を目指して退職する人が多いですね。

    勤続年数の内訳も紹介します。やはり職種ごとに勤続年数は変わります。自分が興味のある職種の勤続年数が少なすぎないかを確認してみてください。

    内訳(職種別)男性勤続年数女性勤続年数
    正社員18.1 年13.9 年
    0 年0 年
    0 年0 年

    また職種ごとの10年後 継続率も調べてみました。自分が興味のある職種がどれだけ社員がやめていないか確認して みてください。10年後の継続率は公開している企業や情報自体が少なく、分かり次第追加していきます。

    内訳(職種別)男性10年後 継続率女性10年後 継続率

     

    [データなし]育休取得率の評価

    現在、データが公開されていないようです

    [データなし]残業時間の評価

    現在、データが公開されていないようです

    【83点】有給取得率の評価

    有給取得率ポイント
    83点有給取得が非常に多い

    日産自動車株式会社の従業員の有給取得率は 99 %%です。

    女性、男性にかかわらず、会社として有給取得率の向上に取り組んでいる。会社としての有給取得率の目標が8割を目指しているので、 全従業員がこの数値を達成すべく積極的に有給をとっています。数値未達の部署は会社から指導が入るようになっています。

    仕事は忙しいものの、そもそも忙しい時期と暇な時期がだいたい予見できるため、旅行など事前の計画を立てやすく、そういう点でも大型の有給取得計画がたてやすいです。 有給を取得したい旨を伝えても叱られる事はなく取りやすい雰囲気になっています。基本は調整が必要ですが十分に有給は取得できます。 上司自身が有給を度々取得しており、その上司の指示で取得を促すこともあり、そういう点でも取得できる環境といえます。 ただ、部署やグループによってはかなり仕事が忙しい時期もあり、その場合は有休を申請しづらい場合もありますが、あまり気にしなくて もよいでしょう。

    仕事量や人員的にも有給が取得できるボリュームになっています。

    女性の意見が通りやすい環境というのもあり、その点でも積極的に有給休暇が取得しやすい会社ともいえるでしょう。

    最近は働き方改革でどの会社も残業時間が減ってきています。ただ残業時間が少ないからといって仕事が楽になったわけではありません。会社での残業時間の計測方法で公表されている残業時間よりも多くの残業を行っている可能性があります。公表され ているデータの1.5倍程度は残業時間があると考えたほうが良いでしょう。

    有給取得率99 %

    【36点】女性管理職割合の評価

    女性管理職割合ポイント
    36点女性管理職割合が小さい

    日産自動車株式会社の女性管理職割合は 7 % です。

    女性社員の人事考課が低く昇給しにくい状況であり、管理職はほぼいないといえます。

    ・女性社員の比率が40%を下回るような男性中心の会社の場合
     女性採用数が少ないか、もしくは管理職として活躍できる年齢(35歳前後)まで勤務を継続できる女性の人数が少ないというのが原因の 一つと言えるでしょう。
     <女性採用数が少ない場合>
     女性の採用人数が少なく、管理職になる年代の女性が圧倒的に少ない状況です。
    <女性採用数が多い場合>
    最近は、働き方改革などで育児休暇などが認められる傾向がありますが、今まではそういった制度も利用できず、結婚を機に退職される女 性が多いと考えられます。
    そのため、管理職になる年代の女性が圧倒的に少ない状況です。

    会社によっては現時点で女性管理職の育成を図っているところもありますが、当面の昇給は厳しいと考えて良いでしょう。女性の管理職として男性管理職が多い状況では、仕事がやりづらい場面もあります。男性が活躍する場面は提供しているが、女性が活躍する場面は提供 は低く、女性への理解が少ないことも想定されます。

    また、このような会社では、頑張って女性管理職になったとしても部下が言う事を聞かない傾向にあり、やはり男性の方が説得力もあることから、辛い思いをしている女性管理職もいるようです。そう言った面から女性管理職の割合が高くならないという悪循環が働いている 可能性があります。

    管理職になっている女性の割合。せっかく入社した際には、それなりのキャリアを目指したいものです。ただ管理職層に男性が多い会社は、まだダイバーシティが完全に浸透していない可能性があります。

    ただ管理職層をいきなり入れ替えることは難しいため、女性の採用割合が増えている会社は、徐々に管理職層での女性割合も増えていくと考えて良いでしょう。

    内訳(職種別)女性割合
    係長 女性割合0 %
    管理職 女性割合10 %
    役員 女性割合4 %

    会社から提供されている補足事項

    日産は、ダイバーシティ(=多様性)を会社の強みと捉えて積極的に推進しています。
    ジェンダーを含む意思決定層のダイバーシティ推進の一環として、中期計画として定めた女性管理職比率を、2023年までに目指します。1.計画期間 2018年1月1日~2023年12月31日
    2.当社の課題 意思決定層の女性管理職比率がグローバルと比較して日本がまだ低い
    3.目標と取組内容・実施時期
    2023年までに、女性の管理職人数を279名(2017年4月時点)から400名以上に増やす。尚、これは全管理職の13%に相当する見込みである。(2017年4月時点10.1%)

    取組1:ダイバーシティマネージメント力を向上し、多様なメンバーが活躍しやすい環境を構築する
    施策:管理職候補者に対してダイバーシティマネジメント研修実施
    ・2018年4月~ 研修プログラムを段階的に導入

    取組2:全従業員のダイバーシティ&インクルージョンマインドセットの醸成
    施策:アンコンシャスバイアス研修を実施
    ・2018年4月~ 研修企画
    ・2019年4月~ 研修本格導入

    取組3:育児と仕事を両立するための仕組みとして、在宅勤務を推進
    ・2006年~ 在宅勤務制度導入
    ・2010年~ 利用対象者を全従業員(製造工程を除く)に拡大
    ・2018年~ 利用の継続的推進とツール支援

    ↓NMLのダイバーシティ推進の取り組みはこちらから
    http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/GENDER/

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