企業情報
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| 会社名 | 千歳交通株式会社 | |||
|---|---|---|---|---|
| 業種 | 大分類：運輸業、郵便業 小分類：運輸業、郵便業 | |||
| 本社所在地 （都道府県） | 北海道 | |||
| 女性の働きやすさ認定表彰 | ||||
| 採用人数に占める女性割合 | （正社員）3 % （契約社員）1 % （パート社員）1 % | |||
| 採用競争率（女性） | （正社員）1 倍 （契約社員）1 倍 （パート社員）1 倍 | |||
| 全社員のうち女性の割合 | 2 % | |||
| 勤続年数 | （正社員）15 年 （契約社員）10 年 （パート社員）5 年 ※10年後の離職率は 27 % | |||
| 育休取得率 | （男性社員）データなし （女性社員）データなし | |||
| 平均残業時間 | 14時間/月 | |||
| 有給取得率 | 50 % | |||
| 女性管理職の割合 | （係長級） 0 % （管理職） 0 % （役員等） 0 % | |||
| 企業規模 | 101～300人 | |||
| データ基準日 | 28.4.1 | |||
女性の働きやすさ総合評価 52点
総合評価は52 点。Amazon風に5段階評価すると となります。人によって重視するポイントが変わってくるため、この総合評価52点だ けで判断しないようにしましょう。
メリット デメリット
「千歳交通株式会社」の女性の働きやすさの評価をまとめると下記のようになります。
ポイントによっては気にな らない人もいると思います。何を大事にするかをよく検討してください。
良い点・メリット
- 勤続年数は普通
- 有給取得率は普通
悪い点・デメリット
- 社会的な表彰は受けていない
- 女性を採用する気はない
- 女性社員がいない
- 育休取得率が非常に低い
- 残業時間が非常に長い
- 女性管理職割合がほぼ０
- 情報公開をしていない
項目別評価
【70点】情報公開の評価
千歳交通株式会社の情報公開度について評価していきます。
| 情報公開度 | ポイント |
|---|---|
| 70点 | 情報公開量が多い |
この企業は女性の活躍を意識したほぼ全ての情報を公開しています。
ある程度の情報を会社で集めており、企業情報が公開できるように整理されています。あたりまえですが普段から情報を整理し分析することで、従業員の能力開発や女性の活躍を推進することができます。
まだ集めている情報や公開する情報が足りないところはありますが、十分に情報整理と統制ができています。引き続きさらに高い点数を目指して頑張ってもらいたいですね。女性社員を重要視し「働き方の改革を自信をもって行っている」と言ってもいいでしょう。現時点で改革の成果が出ていない可能性もありますが、十分にやる気があるという会社です。
その点から女性に就職をオススメできる会社と言ってもよいでしょう
参考までにこの企業の情報公開項目は下記のような状態です。
| 情報項目 | 情報公開 |
|---|---|
| 社会的評価データ | － |
| 採用データ | 公開済み |
| 社員データ | 公開済み |
| 勤続年数データ | 公開済み |
| 退職率データ | 公開済み |
| 育休取得データ | － |
| 残業時間データ | 公開済み |
| 女性管理職データ | － |
【0点】社会的評価
女性の働きやすさを重視した企業は、経済会から表彰を受けていることが多いです。確認してみましょう
| 社会的評価 | ポイント |
|---|---|
| 0点 | 表彰無し |
| くるみん認定 | 取得なし |
|---|---|
| プラチナくるみん認定 | 取得なし |
| えるぼし認定 | 取得なし |
| イクメン企業アワード | 取得なし |
| ユースエール認定 | 取得なし |
| なでしこ銘柄 | 取得なし |
| ダイバーシティ経営企業100選 | 取得なし |
| 100選プライム | 取得なし |
| 均等・両立推進企業表彰 （年度） | 取得なし |
| 厚生労働大臣最優良賞 （年度） | 取得なし |
| 均等推進企業部門（年度） | 取得なし |
| ファミリー・フレンドリー企業部門（年度） | 取得なし |
千歳交通株式会社が社会的に表彰されたものはなさそうです。
単純に応募していないだけかもしれません。他の企業で表彰を受けている会社もありますので、社会的評価という点では出遅れています。女性のための働きやすい会社として、改革を進めている可能性はあります。しかし外から改革が分かるようになっていないようです。対外報告に力を入れていないのかもしれませんね。。
この点についてはあまり気にすることはありません。そもそも社会的表彰を受ける企業はほんの数十社です。表彰されるだけでトップ企業なのです。
以降の指標を見ながら判断すると良いでしょう。
【0点】全採用数に対する女性採用数の評価
| 女性採用数の評価 | ポイント |
|---|---|
| 0点 | 女性を採用する気はない |
千歳交通株式会社の採用全体における女性の割合は 2% です。
女性の採用数が大変少ないことから、今のところ女性を採用する気はないようです。
ただ業種によっては女性に人気のない業種だったり、そもそも女性に向いていない職種だったりしますので、このあたりは職種を見て充分に確認する要があるでしょう。どちらにしろ、女性向け職場環境が整っているとは言えませんので、別の企業の検討も視野に入れるとよいでしょう。
| 正社員 | 3 % | |||
|---|---|---|---|---|
| 契約社員 | 1 % | |||
| パート社員 | 1 % | |||
参考までに「採用倍率」も調べてみましたが、公表されていないようです。
【-0点】全従業員に対する女性社員の割合の評価
| 女性比率の評価 | ポイント |
|---|---|
| -0点 | 女性社員がいない |
千歳交通株式会社の全社員に対する女性社員の比率は 2% です。50人に1人は女性です。
女性社員がいないようです。実際には若干名いるのかもしれませんが、ほぼいない状態と言っても過言ではないでしょう。業種によって変わりますが、会社の規模によっては女性社員がいなくても問題はありません。
会社の従業員数が少ない場合：５００人以下
この規模の会社であれば社員がいないのは問題ないと思われます
会社の授業員数が多い場合：５００人以上
この規模の企業で女性社員がいないことは、女性が働きやすい職場改革が進んでいない可能性があります。また改革は始めているが、浸透していない可能性もあります。どのみち完全に浸透するまでは時間がかかると想定できます。
| 女性社員比率 | 2 % |
|---|---|
| 女性採用比率 | 2 % |
| 女性社員増加傾向 | -12.3  |
女性社員比率は 2% 、女性の採用比率が 2% なので、現在の女性社員比率よりも採用比率のほうが小さく、一時的にでも女性社員を減らす方向へ採用方針が動いている可能性がありますね。
【50点】勤続年数・離職率の評価
| 勤続年数の評価 | ポイント |
|---|---|
| 50点 | 勤続年数は普通 |
千歳交通株式会社の女性勤続年数は 15 年 です。
勤続年数は他の会社や世間一般からみて普通レベルの会社です。このような会社の特徴を説明していきますね。
まず女性にとって重要な育児環境について、産休が取りやすい、休暇が取りやすいなど育児の環境が若干整っている会社です。
仕事の多さや残業の観点に着目すると、仕事が多いため残業時間が長くなる傾向がありますが、近年の働き方改革で業務時間が減り始めている可能性があります。業種によっては育児と平行することが難しい場合もあり、例えば別の会社では、携帯を持たされた上で２４時間 ３６５日の呼び出し体制を構築しているなど、何らかの事情を抱えてている可能性があります。
社風や人間関係について居心地は悪くないようです。人間関係が合わない人もいるでしょうが、総じて社風や人間関係は悪いわけではない会社です。
キャリアについて、女性社員の比率やダイバーシティの推進度合いによりますが、昇給が男性に有利であることが多いです。そのためキャリアをつもうという女性はおらず、結婚を機にやめるパターンが多いです。
長く務めている人の特徴として、未婚である人が多い、もしくは結婚しても子供を持たない女性が多いです。
寿退社をきっかけにやめる人が多いですね。
勤続年数の内訳も紹介します。やはり職種ごとに勤続年数は変わります。自分が興味のある職種の勤続年数が少なすぎないかを確認してみてください。
| 内訳（職種別） | 男性勤続年数 | 女性勤続年数 |
|---|---|---|
| 正社員 | 15 年 | 15 年 |
| 契約社員 | 10 年 | 10 年 |
| パート社員 | 5 年 | 5 年 |
また職種ごとの10年後 継続率も調べてみました。自分が興味のある職種がどれだけ社員がやめていないか確認して みてください。10年後の継続率は公開している企業や情報自体が少なく、分かり次第追加していきます。
| 内訳（職種別） | 男性10年後 継続率 | 女性10年後 継続率 | |
|---|---|---|---|
| 契約社員 | 80 % | 80 % | |
| パート社員 | 50 % | 50 % | |
[データなし]育休取得率の評価
現在、データが公開されていないようです
【100点】残業時間の評価
| 残業時間 | ポイント |
|---|---|
| 100点 | 残業時間が非常に短い |
千歳交通株式会社の従業員の平均残業時間は 14時間 です。
この会社で行われている働き方改革は
法律で規定されている月間２９９時間を順守するように勤務シフトを作成している
があるようです。
残業時間が世間一般から見ると、非常に短い会社のようです（実情は違ってそうですが）
働き方改革の影響で残業時間を計上しての仕事が認められていないため残業が少なくなっていると思われます。しかし月末など事務処理の繁忙時期になれば、1日あたり2～3時間程の残業を行っているのが実情です。
女性に限らず、自由度が高く仕事が終わったら早く帰る風潮があります。人によっては繁忙期は残業する人もいますが、会社全体として18時半を過ぎるとどんどん社員が帰りだすため残業しにくいです。定時内に効率よく仕事をして、プライベートを大事にしたいという人も 多いようです。
勤続年数が短い場合は、残業をするほどの仕事がない場合もあります。残業をしたくないので時間内におさめられるように計画を立てて遂行できるレベルの仕事量と考えて良いでしょう。
最近は働き方改革でどの会社も残業時間が減ってきています。ただ残業時間が少ないからといって仕事が楽になったわけではありません。会社での残業時間の計測方法で公表されている残業時間よりも多くの残業を行っている可能性があります。公表され ているデータの+10～20時間程度は残業時間があると考えたほうが良いでしょう。
| 内訳（職種別） | 残業時間 |
|---|---|
| 正社員 | 14 時間 |
| 契約社員 | 14 時間 |
| パート社員 | 0 時間 |
【42点】有給取得率の評価
| 有給取得率 | ポイント |
|---|---|
| 42点 | 有給取得率は普通 |
千歳交通株式会社の従業員の有給取得率は 50 %%です。
長年有給をとる習慣がなかったため、そもそも取得する際に社員が周りに遠慮しているような気配がある。
人数に対してかなり多いため、有給を取れる状況ではない。 仕事自体は難しくない部分もあるけれど、その部分に対して人を追加できるほど、マニュアル化や手順化が進んでいない状況 営業部門についてはルート営業で回っているため、代わりの人がまわろうにもなかなか話がかみ合わないなど、引き継ぎの問題も起きてい る状況。 少ない人数で回しているため、休んだら一人ひとりの負担が大きくなる仕事量となっている。
営業などの部署によっては、与えられた売上目標があるため、旅行や子供に関することなど、明確な予定がある時以外は取りたがらない人が多い。会社は取るように指示は出ているので、最小限の有給については取得しているような状況。
最近は働き方改革でどの会社も残業時間が減ってきています。ただ残業時間が少ないからといって仕事が楽になったわけではありません。会社での残業時間の計測方法で公表されている残業時間よりも多くの残業を行っている可能性があります。公表され ているデータの1.5倍程度は残業時間があると考えたほうが良いでしょう。
| 有給取得率 | 50 % |
|---|
[データなし]女性管理職割合の評価
現在、データが公開されていないようです
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